El principio-a prueba de explosiones-de los ventiladores a prueba de explosiones es evitar posibles chispas, arcos y temperaturas peligrosas durante el funcionamiento, garantizando así que no enciendan la atmósfera explosiva circundante. El motor de accionamiento del ventilador-a prueba de explosiones es un motor-a prueba de explosiones. El impulsor y la carcasa están fabricados con materiales compatibles que cumplen con los requisitos a prueba de explosiones-. Cuando el impulsor del ventilador está hecho de aleación de aluminio, la cámara de entrada y la carcasa deben estar hechas de acero al carbono. Cuando el impulsor del ventilador es de acero, el anillo de entrada y los remaches del ventilador centrífugo deben ser de latón o aluminio. Cuando se utilizan otros materiales, se deben seleccionar materiales que no produzcan chispas al girar y que las piezas estacionarias no rocen entre sí.
Estructuralmente, el ventilador requiere que las piezas giratorias y las piezas estacionarias adyacentes eviten el roce entre sí para evitar chispas. El impulsor del ventilador debe someterse a una prueba de sobrevelocidad, funcionando a una velocidad no inferior al 110% de la velocidad máxima de funcionamiento durante al menos 2 minutos. El impulsor debe estar equilibrado. Dentro de la velocidad nominal y el rango de flujo especificado, la desviación entre el rendimiento aerodinámico medido y el rendimiento aerodinámico especificado del ventilador debe cumplir los requisitos. El nivel de sonido ponderado A-(Las) del ventilador en su punto de funcionamiento de eficiencia óptima debe cumplir con los requisitos de JB/T 8690.
